Nein, dafür gibt es aber gute Gründe: Rekuperierfähige Motoren sind erheblich schwerer und bremsen permanent ab. Das Hinterrad würde selbst bei abgeschaltetem Antrieb nicht frei drehen. Darüber hinaus lässt sich technisch nur ein geringer Teil der Energie in den Akku zurückspeisen. Sinnvoll wäre es beispielsweise nur bei sehr langen Abfahrten oder Bremsvorgängen. Wobei ein Bremsvorgang meist sehr kurz ist und gleichzeitig sehr hohe Leistungen auftreten. Die Leistungsspitzen können wiederum nur teilweise zurückgewonnen werden. Zusammengefasst und in Kombination mit den Wirkungsgradverlusten der elektronischen Komponenten im Antriebssystem können so bei normaler Fahrweise nur etwa 10% der Leistung zurückgewonnen werden.